Reed: Hoe te beginnen met skiën

Sneeuw, kou, ijs en sneeuwstorm zijn geen reden om thuis te blijven of naar saaie sportscholen te gaan. Vorige week vertelde de redacteur van de site over het runnen van Ksenia Afanasyeva Wonderzine over de regels van de winterrun, en deze keer deelde skiër Maria Belokurova haar ervaring van alpineskiën.

Over fysieke training en warming-up

Maria Belokurovarevisor

Eerst moet je begrijpen wat je bedoelt met skiën: sporten of slechts één type winterplezier. Als het gaat om sport, zijn er heel verschillende regels op de helling, kleding en training. Dit laatste is ongetwijfeld nodig, zelfs als je net hebt besloten om met vrienden op de helling uit te stappen.

Het zal gemakkelijker zijn om te rijden als je een andere sport deed (vooral goed, als er een duidelijke belasting op je benen was). Vanwege het ontwerp van de skischoenen ben je altijd in een halve rit: tijdens het rijden vanaf een heuvel, staan ​​of wachten in de rij voor de kabelbaan, rusten je benen niet. (Als je nog nooit aan sport hebt gedaan, kun je jezelf voorbereiden op het seizoen, bijvoorbeeld met de Snow Fitness Workouts HD-toepassing.Ong. Ed.)

Hoogst waarschijnlijk zullen ervaren instructeurs zeggen dat warming-up noodzakelijk is. Naar mijn ervaring is er geen speciale warming-up nodig, want zolang je met ski's en skischoenen loopt van de auto of het afleverpunt van de apparatuur naar de plaats waar je ze zult dragen en de afdaling, zul je zeker in staat zijn om op te warmen.

Over angst en gedrag op een helling

De eerste keer altijd heel veel eng. Voor beginners is het het beste om een ​​inleidende training te volgen met een instructeur of een ervaren vriend: zonder bepaalde kennis van technologie, zal zelfs het afdalen van de helling moeilijk zijn om niet van paardrijden te genieten.

Je kunt niet zomaar op ski's gaan staan, stokjes onder je opzetten en in de snelheidsstand schieten, zoals fervente skiërs graag doen onder de 60 jaar. Dergelijke onvriendelijke opmerkingen, die in principe geschikt zijn, zijn zeer geschikt: als je gaat, zullen de scherpe uiteinden van de skistokken eruit zien up. De man op de helling is niet alleen, en ze rijden allemaal anders: iemand speelt graag "geruit", iemand is bang en heeft nog geen controle over zijn snelheid - hier lopen de laatsten een risico in de letterlijke zin van het woord om op deze blootgestelde stokken te vallen.

Pesten niet pesten - dit is de eerste regel van onuitgesproken ski-etiquette. De tweede is om in het algemeen te proberen deze sticks bij je te houden, ze niet rechts en links te zwaaien en niet te porren op de ski's en boards van andere gasten. De derde regel is in feite zo oud als de wereld: klim niet op de ramp. Als je begrijpt dat je niet zeker genoeg bent op de helling, ga dan niet in het midden of stap niet uit op hele moeilijke tracks, stop elke drie seconden voor angst.

Het belangrijkste is om attent en voorzichtig te zijn, zodat er geen botsingen kunnen optreden. Er zijn uitstekende skiërs die over de helling vliegen, voor hen zal het niet moeilijk zijn om iemand in te halen. Maar meestal rijden deze in de bergen van Oostenrijk en Italië, en niet in de buitenwijken. Je moet dus altijd alert zijn en de baan volgen als de bestuurder de weg volgt. In het begin is het beter om de minst gevaarlijke route te kiezen voor beginners, waar er maar weinig mensen zijn, en daar een handje te proberen. Meer complex zal minstens na een aantal lange sessies in de tanden zitten.

uitrusting

Alles is hier eenvoudig. Als dit je eerste ervaring als skiër is, heeft het geen zin om erg dure ski's en laarzen te kopen. De prijzen in verhuurcentra zijn redelijk toereikend, alleen in elk daarvan wordt gevraagd om een ​​aanbetaling te doen ter waarde van 20-30 duizend roebel of een paspoort (huurvoorwaarden kunnen altijd worden gelezen op de sites van parken). Maar warme en hoogwaardige skibroeken en een jas zullen zeker niet overbodig zijn in de garderobe: ze kunnen op de ijsbaan worden gezet en tijdens de winteraanval op het huisje. Skikleding moet worden gemeten, omdat de keuze enorm is: verschillende materialen, kleuren, stijlen en gadgets zoals verborgen zakken. Ik kocht de mijne in de Kant-winkel aan de Nagornaya-straat: er is een enorm bereik en de prijzen zijn lager dan in de Sportmaster. Trouwens, op de websites van winkels worden dingen vaak goedkoper verkocht dan in de winkels zelf.

De belangrijkste fabrikanten van skikleding en -uitrusting zijn Fisher, Rossignol, Salomon, Blizzard, Atomic en Völkl. Welke kleding je ook kiest, ze moeten worden uitgezonden. Alpineskiën houdt actieve beweging in, dus alle skiërkleding is niet zo warm, maar wordt geventileerd en beschermd tegen de wind. Ik beantwoord de mogelijke vraag: "Maar is het koud op dezelfde plaats?": Thermisch ondergoed wordt onder je broek en jas aangetrokken (het kan op internet worden besteld - het zal goedkoper zijn dan in welke winkel dan ook). Als u nog steeds bang bent dat u zult bevriezen, kunt u een fleecejas over uw thermisch ondergoed dragen.

Skischoenen moeten zo comfortabel mogelijk zijn en mogen nergens worden ingedrukt. Ski's zijn voor verschillende soorten rijden (bijvoorbeeld sprongen en afdalingen), er zijn ski's voor beginners en gevorderde atleten, er zijn breed en kort, lang en smal - over het algemeen is de keuze enorm, en je moet minstens een consultant raadplegen . Ik was als een newbie die Blizzard kocht: ze waren breed en kort, dat wil zeggen stabieler en manoeuvreerbaar - het hielp echt in het begin toen ik me realiseerde dat ik lange stokjes had in plaats van benen.

Met wie en waar te rijden

"Rolling" is natuurlijk beter in het gezelschap van ervaren: en de instructeur is misschien niet nodig, en wanneer je valt (en dit zal zeker de eerste keer gebeuren), ben je gegarandeerd op de been. Het vallen op de hellingen is een veel voorkomend iets, en niemand maakt er een catastrofe van en besteedt geen speciale aandacht aan de gevallen persoon.

Er zijn de belangrijkste parken in de buurt van Moskou: "Stepanovo", "Volen", Leonid Tyagachev Club, "Kant". "Stepanovo" is cool, want er zijn tracks bijna minder dan een kilometer. Het is gepositioneerd als een helling voor zelfverzekerde skiërs, hoewel het voor mij veel interessanter was om op een lange baan te studeren dan op een korte baan van 400 meter, waar je net omhoog klom en je alweer in de rij staat voor de kabelbaan. Volen Park heeft een meer ontwikkelde infrastructuur (je kunt zelfs blijven overnachten), er zijn minder mensen daar (denk ik, vanwege een hoger prijskaartje) en loyaal personeel. In de club zijn er meer mensen (met name schoolkinderen en studenten - je kunt er met de trein komen), en de hellingen duren niet lang en zijn gemiddeld moeilijk. Het sportcomplex "Kant" bevindt zich op dezelfde plek als de winkel zelf. De nummers zijn daar saai, maar als er geen tijd is om bij het normale complex te komen, zullen ze uitstappen. In Moskou zijn er veel andere parken, maar deze zijn naar mijn mening het meest aangenaam.

Over de sneeuw- en weersomstandigheden in het algemeen: gaaf rijden als het niet erg koud is (tot -5 ° C). Het is niet nodig om bang te zijn dat de sneeuw zal smelten: er zijn geweren in alle parken, die periodiek sneeuw bedekken. En om heel laat in de avond of 's nachts heel koel te rijden: er zijn minder mensen en de sfeer is cool.