Waarom doet parkeren voor vrouwen niet af aan onze waardigheid?
tekst: Diana bruk
Vorige week worstelden Amerikaanse media voor parkeren voor vrouwen in Zuid-Korea, het resultaat van een initiatief van $ 100 miljoen om de stad 'vriendelijker voor vrouwen' te maken. Vermoedelijk zullen deze parkeerplaatsen breder zijn, met een helderroze omtrek en gemarkeerd met een roze figuur in een enorme, parapluachtige rok. Simpel gezegd, het zou als parkeren hebben gekeken als Barbie uit Malibu aan het rijden was.
Amerikaanse feministen begonnen onmiddellijk hun verontwaardiging uit te spreken over deze flagrante seksistische rush. "Er is geen meer welsprekende manier om vrouwen hun zorg te tonen, hoe ze passief en agressief kunnen aannemen dat ze shitty zijn", schreven ze in Jezebel op hun gebruikelijke sarcastische manier. De Huffington Post UK noemde het "het laatste nieuws uit een wereld van verbluffende neerbuigendheid." En ten slotte merkte Bustle, een andere wieg van sarcasme, nadrukkelijk op: "... de ambtenaren beweren dat ze niet mild zouden lijken - ze wilden gewoon bijdragen aan de verkeersveiligheid en het leven van vrouwen vereenvoudigen." Wat lief van ze! "
Ze slaagden erin fouten te vinden in andere aspecten van de zoektocht in Seoul ter waarde van $ 700 miljoen, waarin de stad probeert een paradijs voor vrouwen te worden. Bijvoorbeeld het feit dat er speciale toiletten zijn geïnstalleerd voor vrouwen die veel comfortabeler zijn dan gewone. Ik zou graag deze toiletten willen zien, omdat het volstrekt oneerlijk is wanneer mannen simpelweg hun eigen gang kunnen gaan en vrouwen moeten kronkelen in verschillende houdingen, een aantal acties moeten ondernemen en een onaangename keuze moeten maken tussen zittend op een vuil toilet en het beheren van een mogelijk onbeheersbare urinestroom. gewoon om de eenvoudigste biologische behoefte te vervullen. Of het feit dat voetgangersstroken bedekt zijn met sponsachtig materiaal, wat het lopen op hoge hakken vergemakkelijkt (nogmaals, hoe vaak hebben we spijtig toegekeken hoe mannen vreedzaam op de trottoirs lopen, terwijl onze favoriete noppen vast komen te zitten in de gaten en roosters?). En tot slot, het feit dat de leuningen en riemen, die in het openbaar vervoer kunnen worden vastgehouden, iets lager zijn gehangen om het vrouwen gemakkelijker te maken om hen te bereiken (statistisch gezien zijn vrouwen overweldigend lager dan mannen, dus dit initiatief lijkt redelijk) .
De trieste waarheid is dat het moderne Amerikaanse feminisme een jammerende cultuur is geworden waar niemand kan winnen
Ze vonden een reden voor frustratie in de schijnbaar feministische onderneming van het mogelijke - wanneer parkeren meer verlicht wordt gemaakt, dichter bij uitgangen en liften ligt en bewakingscamera's installeert, zodat alle vrouwen zich veilig kunnen voelen bij het verlaten van hun auto's. Je zou denken dat omdat het hoofddoel van het moderne feminisme is om geweld te voorkomen, mensen gelukkig zullen zijn - maar nee. Je zou kunnen denken dat, aangezien de wereld voor mannen is bedoeld, het reorganiseren voor vrouwen een reden zal zijn om te vieren, maar nee. "In feite is het net als een parkeerplaats voor mensen met een handicap, alleen voor het hele geslacht", schreef Bustle. "Zelfs als de bedoelingen van de stad het meest eerlijk waren en ze echt het beste voor vrouwen wilden, was de roze kleur echt nodig? "Een rok? Een gewoon wit W-teken zou niet genoeg zijn?" Omdat dit helaas precies is waar het moderne Amerikaanse feminisme op neerkomt: in plaats van de Zuid-Koreaanse functionarissen te prijzen en de enorme bedragen die ze hebben gebracht om het risico op seksueel geweld tegen vrouwen te verminderen, besloten feministen zich te concentreren op oppervlakkige onzin zoals de kleur van de parkeerplaats en op wat de figuur draagt die deze plaats markeert. Het is slechts een teken, waarvan het smaakgevoel er niet toe doet. En misschien wilde dit bordje een mooie, weelderige roze rok aantrekken, misschien ziet het verkeersbord er zo uit.
Het ergste van alles lijkt niemand geïnteresseerd te zijn in het feit dat dit verzoek afkomstig was van de vrouwen in Seoul zelf. De burgemeester van de stad, Ou Se-hoon, veranderde haar in het leven - maar pas na een ontmoeting met ambtenaren die klaagden over hakken die vast kwamen te zitten op trottoirs. De auteur van het artikel in Bustle vindt dit feit "ironisch" in plaats van, ik weet het niet, logisch, want als mensen ergens over klagen bij ambtenaren en deze mensen daadwerkelijk maatregelen nemen om het probleem op te lossen, dan lijkt het mij dat genaamd democratie. Het feit dat dit precies is wat de vrouwen zelf wilden, en het feit dat het doel van het hele evenement was om hun leven comfortabeler te maken, is niet voldoende om het initiatief van het 'antifeministische' label te redden. De vraag is wat feminisme eigenlijk betekent in Amerika. Hint: niemand weet het.
In theorie zou dit een verbetering van de sociale omstandigheden en het milieu voor vrouwen moeten inhouden; in theorie zou het een vermindering van het risico op seksueel misbruik moeten inhouden; in theorie zou hij de mate van populariteit van het zijn van een man moeten verminderen wanneer deze comfortabeler en leuker is. Maar in de praktijk betekent dit niets van het bovenstaande, omdat het Zuid-Koreaanse initiatief al deze doelen bereikt met hun zachte trottoirs, helder verlichte en bewaakte parkeerplaatsen en magische nieuwe toiletten. De droevige en ongemakkelijke waarheid is dat het moderne Amerikaanse feminisme een jammerende cultuur is geworden waar niemand kan winnen. Wanneer vrouwen op dezelfde manier worden behandeld als mannen, klagen ze dat ze op een speciale manier moeten worden behandeld, omdat we vrouwen zijn. Maar als vrouwen echt op een speciale manier worden behandeld, klagen ze dat dit seksisme is en dat ze op dezelfde manier behandeld moeten worden als mannen. In het Engels heet dit "Catch-22" - een paradoxale situatie die niemand kan vermijden vanwege cyclische en tegenstrijdige regels.
Ik begrijp dat sommigen van streek zijn omdat deze parkeerplaatsen suggereren dat vrouwen niet weten hoe ze moeten rijden. En inderdaad, niet alle vrouwen zijn slechte chauffeurs en sommige mannen zijn zeer slechte chauffeurs. Maar laten we toegeven - de meeste vrouwen leiden niet met dit macho bravado en versterkte betonvertrouwen, zoals mannen, dus zelfs als dit stereotype het bestaan ervan rechtvaardigt, is het dan echt zo slecht? Zelfs als, theoretisch, om samen te vatten en te zeggen dat vrouwen in het algemeen niet zo goed zijn in autorijden als mannen (of, zoals in dit geval, in parkeren), zijn we verdomd beter voor een miljard andere dingen. Bijvoorbeeld in het vermogen om verschillende dingen tegelijkertijd te doen, hetzij bij het naaien, of bij het leren van nieuwe talen, en zelfs bij het brengen van een nieuw leven naar deze wereld. Waarom proberen we de hele planeet ervan te overtuigen dat mannen en vrouwen precies hetzelfde zijn (deze strijd is al verloren), en we erkennen niet dat elk van hen zijn sterke en zwakke punten heeft, en we zullen ons tegelijkertijd aanpassen aan iedereen?
Feminisme lijkt mij vooral te maken met keuzes, dus als vrouwen in Seoul deze grote parkeerterreinen kiezen, hebben we niet het recht om hen niet-feministen te noemen. Dat was hun keuze. Persoonlijk zou ik graag een beetje meer vriendelijke toiletten, zachte trottoirs, een beetje meer parkeerruimte willen hebben, omdat ik het verdomme niet eens weet hoe ik parallel moet parkeren en dol ben op mijn hoge hakken. Hoewel Cho Yun Hee, de assistent-burgemeester voor vrouwen en familie, het het beste uitdrukte: "Het belangrijkste idee van" Women Friendly Seoul "is het idee dat wanneer een vrouw gelukkig is, iedereen gelukkig is, niet dat vrouwen het meest smakelijk van mannen nemen. een stuk ", vertelde ze The Korea Times." Het geluk van vrouwen is een indicator van het geluk van de samenleving. " Klinkt voor mij behoorlijk feministisch.